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特斯拉电动汽车,锂电池能坚挺多久

时间:2020-07-14 03:49:33 /人气:709 ℃
特斯拉电动汽车,锂电池能坚挺多久

来自hu胡头头的回答:

1、特斯拉属于高端电动汽车,它这个锂电池一般都可以用到8年不会有问题,因为它的保修售后就是8年,出问题也不用害怕。现在技术手段高,锂电池的使用寿命很长。

2、按锂电售后的原理来推断,锂电循环800次以内,保容量80%。2000次以内保50%,这样算的旗,他的电池充一次电能跑500公里,一年365天,一个星期充一次电,也就是1年60次充放,2000次充放相当于他可以用30多年,电池不出问题的话,保养的好,30年后,它充一次电也可以跑250公里,不跑长途也足够了。

“锂电池”,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时,M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。

由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类:

锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

来自风风天字号的回答:

锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时,电动汽车的续驶里程将会明显减少,当电池容量衰减到70%以下时,就必须要更换电池了。

特斯拉宣布,目前正在升级其计划覆盖全美和加拿大部分地区的超级充电站,使电能输出升级到120Kwh,令特斯拉电动车充电20分钟获得近200公里的续航里程。另据特斯拉首席技术官近日表示,该公司正在试图将汽车的充电时间缩减到前所未有的“5-10分钟”。

扩展资料:

美国独立汽车分析师SalDemir分析,120Kwh的高压充电桩能以比公共充电桩快16倍的速度,在30分钟内让车拥有320公里的续航里程。特斯拉充电站的技术升级是从端口提高电压而非更换设备。长期来说产生的费用很小。相信不久的将来就换有像加油站一样的充电站,充电30分钟充满,就吃个饭时间,或者换电池,5分钟以内搞定。

补充资料:

来自下无寸土的回答:

这个完全不用担心,据官方介绍,特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里,电池组质保期为8年或16万公里。

其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养,出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。

扩展资料:

,特斯拉汽车(TESLA)计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂,该工厂的造价预计为50亿美元。

这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链,集中致力于最小化环境影响,同时大幅降低电池成本。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于,为一款两门运动型跑车。

,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车; 第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV ,于开始交付。

特斯拉的下一款汽车为Model 3,首次公开于 ,并将于末开始交付。

参考资料:

来自owenlily528的回答:

我一年零一个月跑了5.3万公里。电池从500公里(额定)下降到491公里。电量10200度左右,因大多10点后充电以及免费的超充及目的地充电,实际电费支出在3000元左右。

来自匿名用户的回答:

特斯拉的18650电池很可能命不长久。国外正在研究的电池有锂硫电池、锂空气电池,适用于换电的有锌空气电池、铝空气电池,锂硫电池的能量密度可达2600Wh/kg,锂空气电池的能量密度可达3500Wh/kg,铝空气电池的理论能量密度为8100Wh/Kg。特斯拉推出的快速换电方法和装置,很可能是预先布局,为未来的技术垄断作准备。目前特斯拉电池的容量是83Kw/h,密度200wh/Kg,续驶距离480公里;即使密度提高5倍达1000wh/Kg,换电就成了自然而然的选择。不知国内精英是否也在做这方面的工作,令人心忧。


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